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籌備建會(huì)那年,穆錦峰奔波于各物流園,駕車行駛近4萬公里——

讓工會(huì)服務(wù)追著“卡友”走

劉建林 李彥斌

2024年04月01日11:16  來源:《工人日?qǐng)?bào)》

與山西省太原市物流貨運(yùn)行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席穆錦峰交談,讓人極易感受到他的“熱”度——健談,很容易拉近彼此的距離!疤焯旌吐毠と罕姶蚪坏,怎能缺了‘熱’度。”穆錦峰笑著說。

大學(xué)畢業(yè)后,穆錦峰在太原市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)熱力中心工作,其間他編制了上萬字的安全操作手冊(cè)。后來,穆錦峰調(diào)入開發(fā)區(qū)總工會(huì)工作,從此與工會(huì)結(jié)緣。雖然崗位多次調(diào)整,但和職工交朋友,發(fā)展工會(huì)會(huì)員,是他持續(xù)時(shí)間最久、投入精力最多的一項(xiàng)工作。

“工會(huì)有啥大事,值得你跑個(gè)不停?”曾有人這樣問他。穆錦峰嚴(yán)肅地回答:“職工的事無小事!再說了,沒人來做關(guān)心關(guān)愛的工作,企業(yè)的凝聚力、職工的歸屬感從哪來?”

開 荒

穆錦峰把吸引貨車司機(jī)入會(huì)叫作“開荒”!皠傞_始,到物流園區(qū)宣傳建會(huì)入會(huì),企業(yè)不理解、不支持,甚至貨車司機(jī)們也有抵觸情緒,還嫌耽誤時(shí)間。”他說。

為了打開工作局面,穆錦峰多方了解國(guó)家降低交通物流成本的行動(dòng)舉措,主動(dòng)向企業(yè)介紹可以享受的稅費(fèi)優(yōu)惠政策,幫助企業(yè)解讀物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo),為7家企業(yè)通過國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)評(píng)估,提供了大量的咨詢服務(wù)。穆錦峰的專業(yè)精神令人嘆服,期間,甚至有企業(yè)老板勸穆錦峰辭職,想請(qǐng)他負(fù)責(zé)管理物流園區(qū)。

受到企業(yè)歡迎的同時(shí),穆錦峰走到貨車司機(jī)這一群體身邊,為這些被稱為“卡友”的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者開展免費(fèi)健康體檢、辦理職工醫(yī)療互助、發(fā)放工會(huì)電子消費(fèi)券,還制作了加入工會(huì)的十大好處的宣傳海報(bào),廣泛宣傳“入會(huì)有禮”活動(dòng),逐漸贏得了“卡友”的信任。

2022年6月,太原市物流貨運(yùn)行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)成立,覆蓋企業(yè)157家,會(huì)員24134人。籌備建會(huì)期間,穆錦峰天天沿著太原市東環(huán)高速公路跑物流園區(qū),天天駕車行駛200多公里,一年下來總里程近4萬公里。太原市總工會(huì)副主席汪倫感慨道:“小穆把私家車當(dāng)出租車跑!”

陪 伴

剛建會(huì),就有一位入會(huì)的貨車司機(jī)張師傅找到穆錦峰,擺出一道難題。

幾個(gè)月前,張師傅在工地打零工的父親,被金屬刺傷了手臂,以為不要緊,去衛(wèi)生所作簡(jiǎn)單處理后,便請(qǐng)假回家。不料,3天后,父親突然去世。他覺得應(yīng)該認(rèn)定父親為工傷。為此,幾經(jīng)周折,搭進(jìn)去不少時(shí)間和精力,卻沒有任何結(jié)果。

“這事不是難辦,是沒法辦。”請(qǐng)來的工會(huì)法律援助律師直言說。

“沒法辦也試試,工會(huì)的門不擋人!蹦洛\峰讓律師按照工傷認(rèn)定流程,陪著張師傅跑手續(xù)。幾趟下來,張師傅說:“不跑了,確實(shí)辦不了工傷認(rèn)定。”穆錦峰卻帶著律師找到工地,幾番唇槍舌戰(zhàn),施工方最終對(duì)張師傅一家予以補(bǔ)償。

“有時(shí)候,解決問題是其次,‘娘家人’的陪伴更重要。”穆錦峰認(rèn)為,有了工會(huì)的真情陪伴,司機(jī)們更容易聽勸,走上依法維權(quán)的道路。

為了讓工會(huì)服務(wù)常伴“卡友”,穆錦峰多方爭(zhēng)取、幾經(jīng)協(xié)調(diào),在物流園區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建起了12個(gè)工會(huì)驛站,其中3個(gè)達(dá)到省級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),9個(gè)達(dá)到市級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

陪伴職工多了,陪伴家人就少了。結(jié)婚時(shí),婚宴結(jié)束當(dāng)天,穆錦峰就從老家趕回工作崗位,只因困難職工解困脫困攻堅(jiān)戰(zhàn)到了關(guān)鍵時(shí)刻。

聚 力

在太原市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工作多年,尤其是長(zhǎng)期在招商、工會(huì)等崗位,讓穆錦峰對(duì)民營(yíng)企業(yè)、對(duì)工會(huì)充滿了感情。后來,開發(fā)區(qū)調(diào)整區(qū)位,穆錦峰選擇到山西轉(zhuǎn)型工業(yè)園區(qū)集團(tuán)有限公司繼續(xù)從事工會(huì)工作。

籌建太原市物流貨運(yùn)行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)時(shí),太原市總征得穆錦峰所就職企業(yè)同意,推選他擔(dān)任籌備組組長(zhǎng)。那段時(shí)間,幼小的雙胞胎兒女他沒空陪伴,“卡友”的大事小情他卻都管。

一次,有位貨車司機(jī)對(duì)穆錦峰講起自己的自閉癥兒子,抹著眼淚拜托:“幫幫忙吧。”連續(xù)數(shù)日,穆錦峰查閱了自閉癥的相關(guān)資料,帶著診療建議去勸司機(jī):“孩子10歲,咱就當(dāng)孩子是3歲;孩子20歲了,咱還當(dāng)孩子是小學(xué)生!焙髞,再見到這名“卡友”,“卡友”連聲感謝說:“聽穆主席一番話,我們做父母的不焦慮了,心態(tài)平和,陪伴兒子,現(xiàn)在情況好了許多。”

點(diǎn)點(diǎn)滴滴的關(guān)懷、實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),把越來越多的“卡友”吸引到“娘家人”身邊。為了更好地把廣大貨車司機(jī)凝聚成一股繩,2023年,穆錦峰牽頭開展了全市物流行業(yè)道路貨運(yùn)汽車駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽,還推動(dòng)編制了《太原市冷鏈配送駕駛員競(jìng)賽模塊方案》。據(jù)悉,這是國(guó)內(nèi)同類型的比賽中,首次加入貨車司機(jī)在冷鏈配送環(huán)節(jié)全流程操作。

(責(zé)編:皮博、劉瓊)
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